FIOUL & CARBURANTS

Les astuces et conseils : dépannage de votre installation de chauffage au fioul pour un meilleur confort.

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LES ASTUCES ET CONSEILS CHAUFFAGE

Panne de fioul

Les conséquences : votre pompe va tourner « à sec », c’est-à-dire sans être lubrifiée par le fioul. Vous risquez aussi de remuer la boue qui se forme parfois au fil du temps en fond de cuve. La pompe souffre alors énormément, sa durée de vie en est considérablement réduite. Pour information : le coût du remplacement d’une pompe est au minimum de 200 euros. Et pourtant, il est si simple de vérifier de temps à autre votre jauge et votre cuve.

Brûleur

Le témoin rouge est allumé : vous reste-t-il encore du fioul dans votre cuve ??
ATTENTION ! Une jauge n’a qu’un caractère indicatif (si jauge à flotteur, elle peut être bloquée).
Si vous êtes certains d’avoir du fioul, essayez de relancer le brûleur en appuyant sur le bouton poussoir. « Allumé rouge » Le témoin rouge n’est pas allumé :

  • la panne ne vient pas de votre brûleur.
  • Vérifiez votre thermostat et les piles.
  • Vérifiez les fusibles sur votre tableau général électrique.
  • Vérifiez le bouton « surchauffe » de chaudière (il est derrière un cache).

Manomètre de pression d’eau

Surveillez toujours que la pression soit autour d’1 bar/1.50 bar.

  • Si vous êtes en dessous, faîtes l’appoint d’eau dans le circuit de chauffage. (Si vous devez faire trop souvent l’appoint, recherchez d’éventuelles fuites).
  • S’il y a trop d’eau dans l’installation, le groupe de sécurité chauffage taré pour la plupart à 3 bars, s’ouvrirait tel un robinet automatique chassant alors le trop plein d’eau de l’installation.

Circulateur chauffe (encore appelé « pompe de circulation »)

Depuis l’arrêt du chauffage au printemps, il arrive que les circulateurs se bloquent (la chaudière monte en température, l’eau chaude n’est plus pompée vers vos radiateurs).

  • Enlevez la vis centrale avec un gros tournevis sens contraire des aiguilles d’une montre.
    ATTENTION ! De l’eau chaude peut en sortir, mettez sous le circulateur un récipient.

Dans le fond derrière cette vis, introduire un tournevis et faire tourner la pompe dans un sens puis dans un autre une fois libéré (l’axe de pompe doit tourner). Remettre la vis à sa place en serrant mais sans forcer. Vérifiez que le thermostat fonctionne, et également que les piles du thermostat soient bien placées et en bon état.

Vases d’expansion (Ballon rouge)

Pour permettre la dilatation eau froide/eau chaude du circuit chauffage, on utilise aujourd’hui les vases d’expansion (dits fermés ou à membrane sous azote). La dilatation s’exerçant sur la membrane comprimant l’azote. Lorsque la membrane à l’intérieur du vase est percée, le vase d’expansion ne joue plus son rôle = variation plus importante du manomètre de pression.

Vannes thermostatiques

Elles s’entretiennent :

  • Démontez le bulbe (très facile)
    ATTENTION ! N’utilisez pas de pince directement sur le petit piston, vous risquez de le « marquer » et ne coulissera plus.
  • Actionnez légèrement le piston (enfoncez-le, ressortez-le)
  • Remontez le bulbe sur le corps.

A la fin de la saison de chauffe, laissez toujours vos vannes thermostatiques grandes ouvertes. Certains radiateurs ne chauffent pas

  • Vérifiez la pression de l’eau dans le circuit (voir manomètre de pression).
  • Purgez vos radiateurs (pas d’air dans un circuit chauffage).

Tant que vous aurez de l’air continuez à purger.

  • Retournez contrôler la pression d’eau au manomètre (voir manomètre de pression).

Si le radiateur est équipé de vanne thermostatique, voir vos vannes thermostatiques. Si vous jugez, après avoir procédé à ces petits contrôles qu’un professionnel doit intervenir, n’hésitez pas à le contacter.

Dechamboux Energies Services, un spécialiste à vos côtés. Nous mettons toute notre expertise à votre service.

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